能源咨询公司Energy Aspects的一份报告显示，中国国有炼油企业一直在增加对俄罗斯石油的购买，这表明一旦中国方面开绿灯，对俄石油进口量可能会进一步增加。

Energy Aspects策略师称，能源巨头中石油和中海油最近已经恢复购买俄罗斯海上运输的石油，至少有三艘装载乌拉尔原油的超大型油轮将中国列为目的地。

分析师指出，未来几个月，中石油和中石化的进口也可能出现增长。Energy Aspects表示，中国炼油企业在购买包括乌拉尔原油在内的俄罗斯石油方面一直保持低调，主要是在等待官方更明确的指导意见。策略师表示：

“由于政府没有明确指示，各大石油公司对于增加ESPO以外的俄罗斯原油进口仍持观望态度。对俄罗斯原油需求的增长，意味着我们现在必须重新评估对俄罗斯减产的假设。”

自俄乌冲突爆发以来，中国一直是俄罗斯石油的最大买家。但自从去年12月欧盟禁止从俄罗斯进口海上石油并对其油价设定价格上限以来，一些买家变得更加谨慎。

Energy Aspects补充称，今年中国从俄罗斯的进口量可能会增加50万桶/日，达到220万桶/日左右。如果选择进口更多乌拉尔原油作为储备，这一数字可能会再次跃升至250万桶/日。Energy Aspects解释说：

“我们预计从3月起中国对俄罗斯原油的进口将显著增长，4月初中国海关公布的数据很可能会证实这一趋势。”

俄罗斯方面则重申计划今年与中国的贸易额将达到2000亿美元，将两国关系提升到一个“新水平”。

与此同时，据《金融时报》报道，伊朗不断壮大的“幽灵”舰队也在运送俄罗斯原油，以绕过西方制裁。该报道称，1月份俄罗斯原油运输量从去年11月份的不到300万桶飙升至900万桶。

除此之外，美国汽油需求增加也引起原油投资者的注意。根据跟踪全美燃油价格的网站GasBuddy上周日的数据，最近一周美国汽油需求增长1.7%至845万桶/日，与上周相比每天都在增长。

GasBuddy的石油分析主管哈恩（Patrick De Haan）表示，截至2月5日当周的需求也比四周移动平均水平高出3.7%。哈恩称：

“美国汽油需求不仅跟前一周相比每天都在增加，而且当周需求还超过四周平均水平，这是自去年6月以来的首次。”

根据GasBuddy的数据，这是自去年12月18日当周需求达874万桶/日以来的最高单周汽油消费量。

美国能源署（EIA）上周三表示，截至2月3日当周，美国汽油库存增加500万桶至2.396亿桶，高于分析师预估的增加130万桶。当周炼油厂利用率也上升2.2%至87.9%。

汽油批发价格最近也在上涨，汽油期货价格从2月3日的每加仑2.32美元上涨到上周五的每加仑2.50美元。

与此同时，油价上周五上涨逾2%，周涨幅超过8%，原因是在西方对俄罗斯原油和燃料实施价格上限后，俄罗斯宣布计划在下个月减产。