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临时性停车增多 聚丙烯供应压力暂缓?
2023-07-26 01:47:51来源:塑米城编辑:康琦专塑点击:285

      【导语】伴随宏观利好政策不断出台,市场信心有所增强,叠加原油价格上涨,成本支撑稳定,近期聚丙烯价格延续高位运行。 

      近期装置检修损失量增量明显,高温天气影响下,上游生产企业计划外停车增加,2023年7月14日-7月20日PP装置损失量21.466万吨,环比上周增加11.31%;其中检修损失量在14.073万吨,环比上周增加18.67%,聚丙烯产能利用率环比下降3.47%至74.02%。短期来看,新增计划检修装置不多,意外停车装置如金能化学、中天合创等在下周重启,且东华茂名、宁夏宝丰三期预计将在8月投产,供应压力尚未释放,因此预计下周国内聚丙烯装置损失量或出现回落。临时性停车检修装置仍需关注。 

      截至2023年7月19日,中国聚丙烯商业库存总量在73.70万吨,较上期上涨1.94万吨,环比涨2.70%,较上周上涨。虽然本周价格震荡走高,然7月消费淡季,终端订单跟进有限,高温导致部分下游工厂停工停产,拿货积极性一般,生产企业库存呈现上涨态势,贸易商同样小幅上涨。海外市场需求仍弱,出口成交有限,资源入库稀少,但国内市场实际存一定刚需消耗,港口库存下跌。综合来看,本期商业库存总量上涨。 

      目前终端需求持续弱势,企业开工多维持低位。成品库存缓慢消化。聚丙烯下游平均开工率在48.60%,环比上周下降0.01个百分点。其中,塑编在44.74%,PP 注塑在56.70%,BOPP在62.76%。塑编方面,7月份塑编市场进入淡季,订单情况较之前明显降温,编织袋价格上涨乏力。部分工厂出现停车或降负现象,市场观望态度居多,整体交投气氛清淡,BOPP方面,下游用户阶段性补仓后,刚需入市,整体交投氛围尚可。部分膜企订单排产周期增加,但多数企业反馈变化不大,BOPP行业总体需求未见明显好转。 

      关于后市综合来看,目前成本端对于价格影响增强,临时性停车增多,供应小幅缩量,且宏观面政策刺激下,聚丙烯走势上扬,然从下游来看,淡季下需求未有明显改善,工厂订单不足,叠加扩能压力仍存,市场供应量存增加预期,社会库存流转不畅,贸易商面临库存压力,市场或将涨后回落,继续关注宏观政策对市场心态的提振以及需求面恢复情况。 

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